| Szybkie ładowanie do 22 kW |
| Przenośny komfort w domu i w podróży |
| Inteligentne sterowanie przez Bluetooth |
| Bezpieczny w każdych warunkach pogodowych |
| 2 099,00 zł |
| 1 706,50 zł bez VAT |


Zapomnij o stacjonarnych wallboxach montowanych na ścianie! EcoVolter II to inteligentny, przenośny Wallbox, który możesz mieć na stałe w garażu, ale jednocześnie bez problemu zabrać go ze sobą w trasę. Dzięki kompaktowej konstrukcji i wytrzymałej budowie jest idealny do codziennego ładowania w domu i poza nim. Zapewnia moc do 22 kW, posiada kabel o długości 6,5 m z białą końcówką Typu 2, dzięki czemu jest kompatybilny ze wszystkimi europejskimi samochodami elektrycznymi.
Ten model jest wyposażony w łączność Bluetooth i jest sterowany za pomocą aplikacji EV Manager na iOS i Android. Dzięki niej masz pełną kontrolę nad ładowaniem – możesz śledzić historię, ustawiać prąd ładowania co 1 A, planować czas ładowania, przełączać się między trybem jedno- i trójfazowym lub aktywować tryb Boost dla szybszego uzupełnienia energii.
EcoVolter II został wyprodukowany w UE i spełnia najsurowsze normy bezpieczeństwa. Kabel ładujący automatycznie rozpoznaje podłączoną sieć oraz adapter i przeprowadza szereg autotestów przed samym rozpoczęciem ładowania. Do głównych elementów należą:
Dzięki wysokiemu stopniu ochrony IP67 i wytrzymałości mechanicznej IK08, urządzenie nadaje się również do użytku zewnętrznego.

Wallbox oferuje ładowanie trójfazowe o mocy do 22 kW (3×32 A), przy czym w każdej chwili możesz przełączyć się na tryb jednofazowy. Natężenie prądu można wybierać w zakresie 6–32 A bezpośrednio na kablu lub w aplikacji. Funkcja Plug & Charge sprawia, że ładowanie rozpoczniesz natychmiast po podłączeniu – bez skomplikowanej konfiguracji.
Złącze Typu 2 spełnia europejski standard IEC62196. Po podłączeniu
kabla można ładować samochody elektryczne i Plug-in Hybrid,
a także niektóre motocykle elektryczne (np. BMW CE 04, Honda
WN7) nie tylko tych marek:

Dzięki wsparciu aktualizacji OTA masz pewność, że kabel i aplikacja będą zawsze zawierać najnowsze funkcje. EcoVolter II to idealny wybór dla wszystkich, którzy szukają niezawodnego, przenośnego i inteligentnego rozwiązania do ładowania samochodu elektrycznego – z maksymalnym bezpieczeństwem, prostą obsługą i mocą do 22 kW.
Nie nadaje się do samochodu elektrycznego Renault Zoe. W tym pojeździe wyłącza się zabezpieczenie ładowarki, ponieważ samochód elektryczny ma większy prąd upływowy. Muszę podłączać go trzy razy. Dlatego planowanie ładowania jest niemożliwe.
Klient zakupił recenzowany produkt w naszym sklepie internetowym
Prosimy o pisanie postów na temat, aby dyskusja była przydatna dla innych. Dyskusja jest moderowana - operator zastrzega sobie prawo do edytowania postów, przenoszenia ich do innej dyskusji i usuwania nieodpowiednich postów. Nieodpowiednie posty są przede wszystkim nielegalne, wulgarne, nie na temat lub w inny sposób niepożądane.
| Typ akcesoriów | |
| Typ | Przenośna ładowarka |
|---|---|
| Zasilanie i bateria | |
| Moc ładowania | 22 |
| Liczba faz | 3 |
| Maksymalny prąd wejściowy | 32 A |
| Napięcie wejściowe | 230/400 |
Wejście typu złączaWejście typu złączaObjaśnienia złączy wejściowych (przyłączeniowych) wallboxów, przenośnych stacji ładowania, kabli i przejściówek znajdziesz tutaj | CEE, Schuko |
Wyjście typu złączaWyjście typu złączaObjaśnienia złączy wyjściowych wallboxów, przenośnych stacji ładowania, kabli i przejściówek znajdziesz tutaj | Wpisz 2 |
Wyłącznik różnicowoprądowyWyłącznik różnicowoprądowyWyłącznik różnicowoprądowy (RCD) to urządzenie zabezpieczające. W przypadku upływu prądu (na przykład przez ciało człowieka lub uszkodzoną izolację do uziemienia), RCD wykrywa tę różnicę i automatycznie odłącza zasilanie. | RCD typu B |
| Komunikacja | |
ŁącznośćŁącznośćMożliwość podłączenia stacji ładującej do telefonu komórkowego, tabletu i komputera | Bluetooth |
SterowanieSterowanieOpcje sterowania stacją ładowania. | Aplikacja mobilna |
| Konstrukcja, materiał i kolor | |
Do użytku na zewnątrzDo użytku na zewnątrzŁadowarka przeznaczona jest do montażu i użytkowania na zewnątrz, jest odporna na warunki atmosferyczne (np. deszcz, kurz i wahania temperatury) i posiada odpowiedni stopień ochrony IP. | Tak |
| Wymiary i waga | |
| Długość przewodu zasilającego | 6.5 |

R-EVC s.r.o.
Mokrá 348
664 04 Mokrá - Horákov
Czech Republic
Dane kontaktowe:
[email protected]
R-EVC s.r.o.
Mokrá 348
664 04 Mokrá - Horákov
Czech Republic
Dane kontaktowe:
[email protected]
Opis i specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Zdjęcia mają charakter wyłącznie informacyjny.
Aktualne stany magazynowe pokazują online liczbę dostępnych artykułów w sklepach i naszych magazynach. Cena produktów zawiera już opłaty za utylizację odpadów elektrycznych zgodnie z ustawą nr 185/2001 Coll. oraz opłaty licencyjne zgodnie z dekretem nr 488/2006 i nr 408/2008 Coll. z późniejszymi zmianami, jeśli mają one zastosowanie do produktu.
2) Czy Wallbox 22kW może być używany jako bank energii dla domu w technologii V2H?
3) jak długo trwa ładowanie samochodu elektrycznego w wersji Skoda Elroq 85/220kW z akumulatorem 82kWh w miejscu zamieszkania z sieci RD i "szybkiej ładowarki" na stacji publicznej?
3) czy Wallbox 22kW może być używany do dwóch samochodów jednocześnie, tj. 2x 11kW? lub rozwiązać drugie oddzielne połączenie z RD
4) czy Wallbox 22kW, który ma być używany w sposób opisany powyżej, jest bardziej korzystny niż Wallbox 11kW
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Václ. Hynek, Opočno
1) W przypadku funkcji i okablowania https://www.sunnysoft.cz/z/508PEW-005/ecovolter-ii-chytry-prenosny-wallbox-22kw-3x32a-kabel-6-5-m-app-bt-typ2.html?diskuse=1#comment_57880 ochrona przeciwprzepięciowa nie jest konieczna, ale jest zalecana ze względów bezpieczeństwa. Zalecamy skonsultowanie się z elektrykiem w celu sprawdzenia instalacji. Nadal należy uważać na gniazdo. Ten falownik ma klasyczne gniazdo 5-pinowe. Jeśli potrzebujesz 4-pinowego, musisz kupić adapter (obecnie dołączamy go do sprzedaży)
2) nie jest. Wallbox nie jest akumulatorem. Musi być podłączony do źródła zasilania.
3) jest to złożona kwestia i zależy od wielu czynników. Więc potraktuj moją odpowiedź z przymrużeniem oka. Używając wybranej stacji Wallbox o mocy 22 kW i napięciu 400 V, samochód naładuje się do 100% w ciągu 7-8 godzin (samochód pobierze tylko 11 kW, ponieważ jego wbudowana ładowarka nie może zrobić więcej). Na publicznej stacji szybkiego ładowania DC (50 kW) samochód naładuje się w około 70 minut, na ultraszybkiej ładowarce o maksymalnej mocy 175 kW (samochód może sobie z tym poradzić) zajmie to około 30 minut. Zawsze na 80%.
4) Nie jest to możliwe. Ładowarka ma tylko jeden kabel
5) 11kW jest wystarczające dla twojego samochodu, ponieważ twój samochód nie może zrobić więcej.