Opis dla Detektor radarowyWhistler GT468GXi, bazar

UŻYWANY

Produkt jest w pełni funkcjonalny i ma atrakcyjną cenę. Chociaż produkt był krótko używany, jest w bardzo dobrym stanie. Jest dostarczany w kompletnym opakowaniu z połową gwarancji.

Detektor radarowy, zwany również antyradarem, Whistler GT-468Xi jest niezawodny i charakteryzuje się bezawaryjną pracą. Pomimo rozsądnej ceny, detektor spełnia surowe normy dotyczące niezawodnej i bezawaryjnej pracy.
Detektor jest zoptymalizowany pod kątem mikrofal w paśmie Ka i ma bardzo szybki czas reakcji. Model ten został wyposażony w funkcje techniczne, które są dostępne w wykrywaczach o jeszcze wyższym przedziale cenowym. Jeśli detektor wykryje wiele częstotliwości, wykorzystuje innowacyjną funkcję Alert, aby ocenić wszystkie źródła i poinformować kierowcę o zagrożeniu radarowym. Kolejną zaletą antyradaru jest to, że filtruje przychodzący sygnał za pomocą funkcjiTFSR i FDSR, a tym samym może również filtrować fałszywe alarmy.
Whistler GT-468Xi oferuje skuteczną detekcję laserową z ochroną 360°, która wykrywa z przodu, po bokach i z tyłu. Zaletą lasera w radarze jest to, że wykorzystuje węższą i dokładniejszą transmisję fal podczas wykrywania radaru.
Detektor ma nowoczesną konstrukcję z czytelnym wyświetlaczem OLED o wysokim kontraście. Wyświetlacz pokazuje wykryte alarmy, włączone tryby i siłę sygnału cyfrowego w formacie tekstowym. Jasność wyświetlacza można indywidualnie dostosować do jazdy w dzień i w nocy.
W porównaniu do Whistler GT-438Xi, Whistler GT-468Xiposiada zintegrowaną antenę GPS. Wewnętrzny GPS nie tylko dostarcza informacji o prędkości, ale także o stacjonarnych fotoradarach i radarach. Baza danych może być aktualizowana przez użytkownika za pomocą kabla USB.

Dane techniczne:

• Obsługiwane częstotliwości:
  • 10,50–10,55 GHz, (pasmo X)
  • 24,05–24,25 GHz, (pasmo K)
  • 33,40 i 36,00 GHz (superszerokie pasmo KA)
• Laser: 800–1000 nm
• Temperatura pracy: od –10°C do 70°C
• Zasilanie: 10–15 V, 250 mA (wymieniany przez użytkownika bezpiecznik 2 A zintegrowany z ładowarką)

Funkcje:

• FDSR (Field Disturbance Sensor Rejection) – redukuje fałszywe alarmy powodowane przez sygnały radarowe i blokowanie kolizji z systemami Beltronics działającymi w paśmie K.
• TFSR (Traffic Flow Sensor Rejection) – redukuje fałszywe alarmy spowodowane ruchem drogowym
• Tryb wąskiego pasma Ka: 34,0 GHz i 34,3 GHz
• Wykrywanie Trafficpatrol XR, Reigl, Jenoptik, Laveg, Truspeed itp.
• Zintegrowana antena GPS – informacje o prędkości i stacjonarnych fotoradarach i radarach mogą być aktualizowane za pomocą kabla USB
• Zintegrowany wyświetlacz OLED – zapewnia lepszy kontrast, jasność i kolory
• Tryb wykrywania POP – zaawansowana funkcja wykrywania prędkości, reaguje nawet na krótkie sygnały radarowe
• Ochrona detekcji laserowej360°, wykrywa przód, boki i tył pojazdu
• 3 tryby miejskie (miasto, miasto 1, miasto 2) – zmniejsza możliwość fałszywych alarmów
• Opcjonalne dźwięki ostrzegawcze – pozwalają wybrać dźwięki
• Tryby DIM/DARK – zmniejszają podświetlenie e­kranu
• Tryb cichy/Auto – automatycznie lub ręcznie zmniejsza głośność alarmów dźwiękowych
• Alerty priorytetowe – wyświetla najważniejsze alerty po ich wykryciu
• STAY ALERT™ – to ekskluzywna funkcja Whistler, która sprawdza czujność użytkownika podczas długich podróży.
• Informacyjne diody LED na górnej pokrywie detektora – zapewniają alerty wizualne
• Większe pole widzenia, co w praktyce oznacza lepszy zasięg
• Tryb SAVER – zapisuje osobiste ustawienia, gdy urządzenie jest wyłączone
• Inteligentna funkcja SAVER umożliwia dostosowanie funkcji detektora i automatyczne wyłączenie, chroniąc poziom naładowania akumulatora samochodu.
• Priorytet sygnału – wyświetla najważniejszy sygnał w przypadku wykrycia wielu sygnałów.

Uwaga: Przed zakupem należy sprawdzić, czy pojazd jest wyposażony w platerowaną przednią szybę, która ogranicza przenikanie wiązek radarowych do detektora, a tym samym zmniejsza czułość i niezawodność.

Informacje ogólne o wykrywaczach radarów:

• Jazda z włączonym detektorem radaru nie jest zabroniona przez żadne rozporządzenie ani prawo w USA. Używanie aktywnych urządzeń, które mogą zakłócać lub w inny sposób ograniczać działanie radaru, jest zabronione przez prawo. Działaniepasywnych wykrywaczy radarów nie jest jednak w żaden sposób zabronione.
• Poza granicami kraju mogą obowiązywać inne przepisy, dlatego przed podróżą zalecamy sprawdzenie możliwości korzystania z tych urządzeń antyradarowych w danym kraju.
• Skuteczność wykrywaczy radarów wynosi około 70%.
• W przypadku niektórych wykrywaczy radarów skuteczność można poprawić za pomocą modułu GPS z bazą danych pomiarów prędkości na odcinkach.