Autophix JSC5000 – bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe nie tylko do samochodów

Opis dla Autophix JSC5000 – bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe nie tylko do samochodów

Autophix JSC5100 to bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe zasilane superkondensa­torami o prądzie szczytowym 1500 A. Ładuje się w ciągu kilku minut z rozładowanego akumulatora samochodowego lub przez USB-C.

Dlaczego warto kupić Autophix JSC5100?

• Bez akumulatora, bez zmartwień— superkondensatory nie rozładowują się tak jak akumulatory litowe i są gotowe do uruchomienia w każdej chwili.
• Prąd szczytowy 1500 A— uruchamia samochody osobowe, SUV-y, samochody dostawcze i motocykle bez czekania.
• Ładuje się ze słabego akumulatora— wystarczy resztkowa pojemność pojazdu; urządzenie ładuje się przez zaciski 12 V w ciągu kilku minut.
• Dwa tryby rozruchu— standardowy (akumulator ma napięcie resztkowe) oraz wymuszony (akumulator całkowicie rozładowany), wszystko wyświetlane krok po kroku na ekranie LCD.
• Odporny na ekstremalne warunki— temperatura pracy od –25 °C do 70 °C, pełna wydajność nawet przy silnym mrozie.
• Ładowanie przez USB-C— możliwość ładowania awaryjnego z powerbanku lub ładowarki 5 V/2 A.
• Kompaktowy i lekki— waży 1540 g, zmieści się w schowku lub bagażniku; idealny do każdego pojazdu.

Opis produktu

Autophix JSC5100 to profesjonalne, bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe wykorzystujące technologię superkondensa­torów (5 × 1000 F). Dzięki temu jest w stanie uruchomić pojazd nawet wtedy, gdy akumulator jest całkowicie rozładowany — urządzenie ładuje się po prostu bezpośrednio z pozostałej pojemności akumulatora lub z źródła rezerwowego. Zapewnia prąd rozruchowy ponad 800 A oraz prąd szczytowy 1500 A. Cały proces jest kontrolowany wizualnie za pomocą wyświetlacza LCD, który prowadzi użytkownika krok po kroku.

Jak ładować JSC5100

• Podłącz kabel z zaciskami (port EC8) do akumulatora pojazdu — urządzenie naładuje się automatycznie w ciągu kilku minut.
• Alternatywnie można ładować z innego pojazdu lub z powerbanku / ładowarki USB-C (5 V/2 A).
• Wyświetlacz LCD pokazuje stan ładowania i sygnalizuje zakończenie ładowania.
• Przed każdym użyciem sprawdź, czy urządzenie jest naładowane do 100%.

Procedura uruchamiania pojazdu

• Podłącz kabel z zaciskami do portu EC8 urządzenia.
• Czerwoną zacisk podłącz do bieguna dodatniego (+) akumulatora, a czarną do bieguna ujemnego (-).
• Naciśnij przycisk Start; na wyświetlaczu pojawi się prośba o wyłączenie urządzeń elektrycznych w samochodzie — naciśnij "Next”.
• Po wyświetleniu monitu uruchom silnik, obracając kluczyk lub naciskając przycisk "Start Engine”.
• Po uruchomieniu silnika odłącz zaciski w ciągu 30 sekund, a przed kolejnym użyciem urządzenia w pełni je naładuj.

Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany, a urządzenie nie jest w stanie wykryć jego napięcia, należy aktywować tryb wymuszonego rozruchu — urządzenie rozpocznie 10-sekundowe odliczanie, a następnie wygeneruje impuls rozruchowy.

Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa

• Nie należy dotykać zacisków ani innych metalowych przedmiotów — grozi to powstaniem iskier.
• Nie zbliżaj urządzenia do materiałów łatwopalnych, deszczu ani śniegu.
• Przed użyciem wyłącz kluczyk zapłonowy i wszystkie urządzenia elektryczne (światła, klimatyzację).
• Nie demontować urządzenia ani akcesoriów — istnieje ryzyko porażenia prądem elektrycznym.
• Przechowuj poza zasięgiem dzieci.

Przesyłając post, zgadzasz się na zasady dyskusji.

Formularz jest chroniony przed spamem przez Google Recaptcha. Polityka prywatności Regulamin