Autophix 9150 diagnostyka samochodowa OBDII dla Forda w Czechach

Opis dla @product_name

Autophix 9150 to uniwersalna diagnostyka samochodowa przeznaczona nie tylko dla posiadaczy FORD, Lincoln, Mercury w tym modeli F150, Transit i VAN z roku produkcji 1996. Dzięki diagnostyce może uzyskaćinformac­jez jednostki sterującej silnika, ale także zABS, SRSi innych systemów sterowania. Korzystając z diagnostyki, można zidentyfikować błędy tych urządzeń i usunąćte błędy po naprawie. Można go również używaćpodczas­resetówpo wymianieoleju, akumulatora itp.

Zakup tej diagnostyki samochodowej zaoszczędzi ci pieniędzy na rutynowej diagnostyce samochodowej w warsztacie, którą teraz będziesz mógł z łatwością wykonać sam . Dodatkowo, dzięki częstszym kontrolom, możesz lepiej zapobiegać poważnym awariom silnika w swoim pojeździe, których naprawa może być bardzo kosztowna. Masz również możliwość wykrycia usterek technicznych w używanym samochodzie przed jego zakupem.

Ta diagnostyka samochodowa jest dostosowana do samochodów marki. FORD, Lincoln, Mercury. Nadaje się do większości tych pojazdów wyprodukowanych od 1997 do co najmniej 2020. Diagnostyka obsługuje połączenie OBDII za pośrednictwem standardowego 16-stykowego złącza. Można go jednak również używać jako uniwersalnego urządzenia diagnostycznego OBDII do diagnozowania typowych usterek samochodowych w innych typach samochodów z kompatybilnymi połączeniami, ale bez specjalnych funkcji dostępnych dla samochodów FORD. 

Diagnostyka jest odpowiednia dla np. dla modeli:

• FORD
• Lincoln
• Merkury
• w tym modele F150, Transit i VAN

  Podstawowe funkcje autodiagnostyki obejmują odczytywanie informacji o pojeździe, odczytywanie i wyświetlanie kodów błędów z jednostki sterującej oraz ich usuwanie. Wreszcie, może również odczytywać i wyświetlać aktualne dane pojazdu, takie jak napięcie, temperatura, prędkość itp.
  

Poniżej można pobrać zapisy kodów błędów z objaśnieniami w języku czeskim wraz z instrukcjami dotyczącymi korzystania z urządzenia.

Kolejną ogromną zaletą tego typu diagnostyki jest zintegrowany i wyraźny wyświetlacz z podstawowym czeskim menu. Nie trzeba już korzystać z aplikacji na telefon komórkowy, ale po prostu podłączyć autodiagnostykę do gniazdka elektrycznego. Możesz zobaczyć informacje na wyświetlaczu i wygodnie sterować wszystkim za pomocą przycisków. Jak już wspomniano, menu diagnostyczne jest w języku czeskim. Pro w celu zastąpienia innych wersji językowych lub w celu aktualizacji oprogramowania diagnostycznego możliwe jest pobranie odpowiedniego oprogramowania z wersją językową bezpośrednio ze strony internetowej producenta. Pro postępuj zgodnie z instrukcją obsługi, aby zainstalować urządzenie.
SW można pobrać bezpłatnie tutaj.

Podstawowe funkcje:.

• Informacje o pojeździe , takie jak model, rok produkcji itp.
• Czytaj błędy**
• Błędy rozszerzające
• Odczyt aktualnych danych , takich jak prędkość, ładowanie, temperatura itp.

Autodiagnostyka obsługuje praktycznie wszystkie jednostki sterujące (w tym aktualne lata modelowe) w pojazdach FORD.

• silnik
• Układ hamulcowy ABS
• poduszki powietrzne
• automatyczna skrzynia biegów
• elektronika hamulców
• Kontrola trakcji ESP / ASR / EBD
• System pomiaru ciśnienia w oponach TPMS
• klimatyzatory
• wspomaganie kierownicy
• deska rozdzielcza
• nawigacja
• system audio
• centralny zamek
• system antykradzieżowy
• Napęd 4×4
• elektronika drzwi
• asystent parkowania
• Asystent utrzymania pasa ruchu
• kamera tylna
• tempomat
• i wiele więcej
  
  

  W tych pojazdach urządzenie umożliwia*:
  

• odczyt kodów błędów
• kasowanie kodów błędów
• podgląd bieżących parametrów (również w formie wykresów i wskaźników: kilka trybów)
• kodowanie komponentów
• modyfikacje komponentów (korpus przepustnicy, zawór EGR, komputer silnika itp.)
• Test siłownika (aktywacja zaworu EGR, silnik wentylatora, licznik skoków itp.)
• Zresetuj serwis i sprawdź olej
• kodowanie wtryskiwacza
• szyfrowanie klucza
• kompletny serwis DPF (kontrola poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie)
• kompletny serwis elektrycznego hamulca postojowego EPB (ściąganie zacisku przy wymianie klocków, regulacja docisku tłoczka, grubości klocków)
• Automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu
• odczyt informacji ECU
• odczyt numeru VIN
• resetowanie programowania jednostek sterujących
• Odpowietrzanie pompy hamulcowej
• kalibracja poziomu
• Kalibracja czujnika kąta obrotu kierownicy
• bezczynna nauka
• Kąt wyprzedzenia zapłonu

***Uwaga* * Ustawienia, resetowanie i niektóre inne funkcje zależą od typu samochodu i mogą nie być obsługiwane przez samochód!

**Podziel się z nami swoimi doświadczeniami w dyskusji. Jakiego pojazdu używasz i jak działa autodiagnostyka? Pomoże to innym klientom w wyborze diagnostyki samochodowej.

Cechy:

• Obsługuje odczyt OBDII / EOBD
• Obsługa protokołów: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141, KWP 2000
• Urządzenie jest kompatybilne z markami FORD
• Wyświetla i usuwa bieżący komunikat o błędzie z jednostki sterującej.
• Odczytuje błędy zapisane w jednostce sterującej
• Umożliwia wymianę klocków hamulcowych w elektrycznych hamulcach postojowych
• Wyświetla ciśnienie w oponach
• Test gotowości monitora I/M
• Wyświetla dane online z jednostki sterującej silnika, takie jak prędkość lub temperatura.
• Wykrywa błędy w tzw. zamrożonych danych (stopklatkach).
• Całkowicie samodzielna jednostka – do działania nie jest wymagany żaden zewnętrzny sprzęt
• Intuicyjny i czytelny wyświetlacz
• Bardzo dokładny i niezawodny
• Podstawowe czeskie menu

Parametry:.

• Wyświetlacz podświetlany, kolorowy, 320 × 240 pikseli, 2,8"
• Napięcie robocze: 8–18 V
• Temperatura pracy：0 do 60°C
• Temperatura przechowywania: –20°C – 70°C

Przesyłając post, zgadzasz się na zasady dyskusji.

Formularz jest chroniony przed spamem przez Google Recaptcha. Polityka prywatności Zasady i warunki