Opis dla @product_name
Autophix 9160 to uniwersalna diagnostyka samochodowa
przeznaczona nie tylko dla posiadaczy samochodów Dodge, Jeep,
Chrysler z roku produkcji 2006. Dzięki diagnostyce
może uzyskaćinformacjenie tylko z jednostki sterującej
silnika, ale także zABS lub SRSi innych systemów
sterowania. Korzystając z diagnostyki, można zidentyfikować
błędy tych urządzeń i usunąćte błędy
po naprawie. Można go używać nawet podczas
resetowania po wymianie **oleju.
Zakup tej diagnostyki samochodowej zaoszczędzi ci
pieniędzy na rutynowej diagnostyce samochodowej w warsztacie, którą
teraz będziesz mógł z łatwością wykonać sam .
Dodatkowo, dzięki częstszym kontrolom, możesz lepiej zapobiegać
poważnym awariom silnika w swoim pojeździe, których naprawa może
być bardzo kosztowna. Masz również możliwość wykrycia usterek
technicznych w używanym samochodzie przed jego zakupem.
Ta diagnostyka samochodowa jest SW dostosowana dla Dodge, Jeep,
Chrysler. Nadaje się do większości tych pojazdów co
najmniej do 2021 roku. Diagnostyka obsługuje połączenie
OBDII za pośrednictwem standardowego 16-stykowego złącza.
Specjalny adapter do pojazdów Chrysler i Jeep ze złączami 12 +
8 pin. Ten adapter jest zwykle odpowiedni dla tych pojazdów
wyprodukowanych po 2018 roku.
Diagnostyki można również używać jako uniwersalnej diagnostyki OBDII do
diagnozowania typowych usterek samochodowych w innych typach samochodów
z kompatybilnymi połączeniami, ale bez specjalnych funkcji dostępnych dla
Dodge, Jeep, Chrysler. Można go używać w europejskich, azjatyckich
i amerykańskich samochodach z OBDII/EOBD wyprodukowanych po 1996 roku.
Diagnostyka obsługuje protokoły CAN, J1850PWM, J1850VPW, ISO9141
i KWP2000.
Diagnostyka jest odpowiednia dla np. dla modeli:
- CHRYSLER
- np. Pacifica, 300, 200, Grand Voyager, 300M, LHS, PT Cruiser i inne.
- DODGE
- np. Caravan / Grand Caravan, Challenger, Neon, Ram 1000, RAM 1500, RAM 2500,
RAM 3500, Freemont, Nitro, Stratus i inne.
- Jeep
- np. Compass, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler (JL), Patriot, Commander
i nie tylko
***Diagnostyka nie jest odpowiednia dla pojazdów z gniazdem 6-stykowym.
Podstawowe funkcje autodiagnostyki obejmują odczytywanie
informacji o pojeździe, odczytywanie i wyświetlanie
kodów błędów z jednostki sterującej oraz ich
usuwanie. Wreszcie, może również odczytywać i wyświetlać
aktualne dane pojazdu, takie jak napięcie, temperatura,
prędkość itp.
Możesz pobrać rekordy kodów błędów z wyjaśnieniem w języku
czeskim w opisie poniżej.
Kolejną ogromną zaletą tego typu diagnostyki jest zintegrowany
i wyraźny wyświetlacz z podstawowym czeskim
menu. Nie trzeba już korzystać z aplikacji na telefon komórkowy,
ale po prostu podłączyć autodiagnostykę do gniazdka
elektrycznego. Możesz zobaczyć informacje na wyświetlaczu
i wygodnie sterować wszystkim za pomocą przycisków. Jak już wspomniano,
menu diagnostyczne jest w języku czeskim. Pro w celu zastąpienia
innych wersji językowych lub w celu aktualizacji
oprogramowania diagnostycznego możliwe jest pobranie odpowiedniego
oprogramowania z wersją językową bezpośrednio ze strony internetowej
producenta. Pro postępuj zgodnie z instrukcją obsługi, aby zainstalować
urządzenie.
SW można pobrać bezpłatnie tutaj.
Podstawowe funkcje:.
- Informacje o pojeździe , takie jak model, rok
produkcji itp.
- Czytaj błędy**
- Błędy rozszerzające
- Odczyt aktualnych danych , takich jak prędkość,
ładowanie, temperatura itp.
- System EVAP
Autodiagnostyka obsługuje praktycznie wszystkie jednostki
sterujące (w tym obecne lata modelowe) w pojazdach z protokołami
CAN, J1850PWM, J1850VPW, ISO9141 i KWP2000 *.
- silnik
- Układ hamulcowy ABS
- poduszki powietrzne
- automatyczna skrzynia biegów
- elektronika hamulców
- Kontrola trakcji ESP / ASR / EBD
- klimatyzatory
- wspomaganie kierownicy
- deska rozdzielcza
- nawigacja
- system audio
- centralny zamek
- system antykradzieżowy
- Napęd 4×4
- elektronika drzwi
- asystent parkowania
- Asystent utrzymania pasa ruchu
- kamera tylna
- tempomat
- i wiele więcej
- Cechy szczególne dla Dodge, Jeep, Chrysler: *.
- odczyt kodów błędów
- kasowanie kodów błędów
- podgląd bieżących parametrów (również w formie wykresów
i wskaźników: kilka trybów)
- Reset ETC
- reset po wymianie oleju
- ABS
- EPB, wymiana klocków hamulcowych
- Zawór EGR
- Kalibracja czujnika kąta obrotu kierownicy
- kodowanie wtryskiwacza
- Regeneracja DPF
- Reset TCM
- Reset systemu TPMS
***Uwaga* * Ustawienia, resetowanie i niektóre inne funkcje zależą od
typu samochodu i mogą nie być obsługiwane przez samochód!
**Podziel się z nami swoimi doświadczeniami w dyskusji. Jakiego pojazdu
używasz i jak działa autodiagnostyka? Pomoże to innym klientom w wyborze
diagnostyki samochodowej.
Cechy:
- Obsługuje odczyt OBDII / EOBD
- Obsługa protokołów: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141, KWP 2000
- Urządzenie jest kompatybilne z Jeep, Chrysler,
Dodge.
- Wyświetla i usuwa bieżący komunikat o błędzie z jednostki
sterującej.
- Odczytuje błędy zapisane w jednostce sterującej
- Umożliwia wymianę klocków hamulcowych w elektrycznych hamulcach
postojowych
- Wyświetla ciśnienie w oponach
- Test gotowości monitora I/M
- Wyświetla dane online z jednostki sterującej silnika, takie jak
prędkość lub temperatura.
- Wykrywa błędy o nazwie. zamrożone dane (stopklatki)
- Całkowicie samodzielna jednostka – do działania nie jest wymagany
żaden zewnętrzny sprzęt
- Intuicyjny i czytelny wyświetlacz
- Bardzo dokładny i niezawodny
- Podstawowe czeskie menu
Parametry:.
- Wyświetlacz podświetlany, kolorowy, 320 × 240 pikseli, 2,8"
- Napięcie robocze: 8–18 V
- Temperatura pracy：0 do 60°C
- Temperatura przechowywania: –20°C – 70°C
Recenzje (3)
Świetna diagnostyka, łatwa obsługa, polecam
Tłumaczenie automatyczne: DeepL. Oryginalnie opublikowano dla sunnysoft.cz.
Ivan R.
Tlučná
Zweryfikowany klient
Zweryfikowany klient
Klient zakupił recenzowany towar w naszym sklepie internetowym
Republika Czeska
Słowacja
Węgry
Niemcy
Rumunia
Bułgaria
Udostępnij na Facebooku
niestety nie posiadamy informacji o kompatybilności z tym samochodem, zalecam zakup i ewentualny zwrot w ciągu 14 dni.