Autophix BAS300 Plus OBDII autodiagnostyka i tester akumulatorów samochodowych

Opis dla Autophix BAS300 Plus OBDII autodiagnostyka i tester akumulatorów samochodowych

Uniwersalny przyrząd do sprawdzania samochodu, który łączy w sobie diagnostykę silnika OBDII odpowiednią dla samochodów od 1996 roku i profesjonalny tester akumulatorów samochodowych 12V różnych typów i pojemności.

Zakup tej diagnostyki samochodowej zaoszczędzi ci pieniędzy na rutynowej diagnostyce samochodowej w warsztacie, którą teraz będziesz mógł z łatwością wykonać sam . Dodatkowo, dzięki częstszym kontrolom, możesz lepiej zapobiegać poważnym awariom silnika w swoim pojeździe, których naprawa może być bardzo kosztowna. Masz również możliwość wykrycia usterek technicznych w używanym samochodzie przed jego zakupem.

Urządzenie Autophix BAS300 Plus obsługuje protokoły OBD II, dzięki czemu można sprawdzać większość europejskich, azjatyckich i amerykańskich samochodów dostępnych na rynku. Można go używać zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych.
Diagnostyka nie tylko odczytuje i kasuje kody błędów, ale także pozwala uzyskać dane identyfikacyjne pojazdu, takie jak numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) i numery kalibracji pojazdu (CID i CVN). Dostępna jest również transmisja danych na żywo, która jest w stanie wyświetlić na przykład aktualną prędkość, napięcie, prędkość, a nawet temperaturę silnika. Mechanicy samochodowi mogą uznać kontrolę gotowości I/M za przydatną.

Tester akumulatora Autophix BAS300 Plus to mocne i niezawodne narzędzie do pomiaru stanu akumulatora i ładowania w samochodach, motocyklach i innych pojazdach. Tester może testować praktycznie wszystkie akumulatory 12V 100–2000CCA , w tym zwykłe akumulatory zalane, EFB, AGM lub żelowe. Jest to idealny tester akumulatorów do samochodów i ciągników.

Podczas pracy z diagnostyką docenisz również mały rozmiar i bezpoślizgową konstrukcję. Na korpusie urządzenia diagnostycznego znajduje się duży i czytelny wyświetlacz wyników i menu. Pod wyświetlaczem znajduje się łącznie sześć dużych przycisków sterujących.
Obsługa jest łatwa i nawet początkujący może korzystać z diagnostyki.

Cechy:

• autodiagnostyka z wbudowanym testerem akumulatorów samochodowych
• obsługuje protokół OBDII
• Nadaje się do silników wysokoprężnych i benzynowych
• Tester akumulatorów 12V
• Obsługuje standardy CCA, DIN, JIS, EN, IEC, GB, SAE, MCA, BCI i CA.
• mierzy również ładowanie w pojeździe

Funkcje diagnostyczne:.

• odczyt kodów błędów
• usuwanie kodów błędów
• Gotowość do I/M
• Test czujnika O2
• informacje o pojeździe
• zamrażanie danych
• monitoring
• test komponentów

Nadaje się do samochodów:

• Amerykańskie ze standardem OBDII od 1996: np. Ford, Chrysler, GM, Jeep
• Japońskie pojazdy ze standardem OBDII od 2005 np. KIA, Honda, Lexus, Mazda, Nissan, Toyota, Subaru…
• Samochody francuskie od 2006: np. Citroen, Renault, Peugeot…Uwaga nie jest kompatybilny z Renault Clio 2/Megane/Dacia Logan !
• Samochody europejskie od 2003 z OBDII: np. Opel, Audi, Alfa Romeo, Skoda, Ford, VW, Seat, SAAB, Land Rover …
• nie dotyczy VAZ, UAZ i LADA

Parametry techniczne:.

• wyświetlacz: 2,4", TFT, 26 tys. kolory
• Długość kabla: łącznie 850 mm
• temperatura pracy: 0 – 60°C
• temperatura przechowywania: –20 – 70°C
• zasilanie z akumulatora samochodowego
• Złącze połączeniowe: OBDII, 16 pinów
• wymiary: 135×79×25 mm

Przesyłając post, zgadzasz się na zasady dyskusji.

Formularz jest chroniony przed spamem przez Google Recaptcha. Polityka prywatności Zasady i warunki