Autophix DM5700 Uniwersalny system autodiagnostyki All in One

Opis dla Autophix DM5700 Uniwersalny system autodiagnostyki All in One

Autophix DM5700 to uniwersalne urządzenie diagnostyczne OBD2 dla ponad 50 marek pojazdów europejskich, amerykańskich i azjatyckich. Oferuje pełną diagnostykę systemu silnika, skrzyni biegów, ABS, poduszek powietrznych, BMS, klimatyzacji i innych jednostek sterujących, wyświetla dane na żywo nakolorowym wyświetlaczu i umożliwia monitorowanie akumulatora samochodowego – idealny wybór dla garażu, warsztatu i wymagającego użytkownika domowego.

Dlaczego warto kupić Autophix DM5700?

• Obsługa ponad 50 marek pojazdów – jedna automatyczna diagnostyka dla pojazdów europejskich, amerykańskich i azjatyckich, odpowiednia dla mieszanych flot firmowych i prywatnych.
• Pełna diagnostyka systemu – odczytuje i usuwa błędy nie tylko z silnika, ale także ze skrzyni biegów, ABS, poduszek powietrznych, BMS, klimatyzacji, audio i innych systemów.
• Dane na żywo w czasie rzeczywistym – wyraźna transmisja danych na żywo, wykresy i monitorowanie wartości operacyjnych, w tym monitorowanie napięcia akumulatora samochodowego.
• Łatwa obsługa i kolorowy wyświetlacz – duży kolorowy wyświetlacz TFT, tryb dzień/noc i szybka nawigacja przyciskami, odpowiednie dla początkujących.
• Możliwość aktualizacji oprogramowania – możliwość aktualizacji za pośrednictwem komputera zapewnia obsługę nowszych modeli pojazdów i rozszerza funkcje diagnostyczne.

Uniwersalna diagnostyka samochodowa dla ponad 50 marek pojazdów

Autophix DM5700 to uniwersalne narzędzie do autodiagnostyki OBD2zaprojektowane jako wielosystemowe narzędzie diagnostycznedla większości nowoczesnych pojazdów zgodnych z OBD II / EOBD. Obsługujeponad 50 marek samochodów – od europejskich (Skoda, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Peugeot, Citroën, Renault…) po amerykańskie (Ford, Chevrolet, Chrysler, Jeep…) po pojazdy azjatyckie (Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan itp.).
Eliminuje to potrzebę zakupu kilku różnych urządzeń diagnostycznych dla różnych marek – Autophix DM5700 może z łatwością obsługiwać typową diagnostykę samochodową i zaawansowany odczyt sterowników w większości popularnych modeli na rynku.

Pełna diagnostyka silnika, skrzyni biegów, ABS i poduszek powietrznych

W przeciwieństwie do prostych czytników OBD2, Autophix DM5700 zapewnia pełną diagnostykę systemu pojazdu. W przypadku obsługiwanych samochodów może odczytywać i usuwać kody błędów nie tylko z silnika (ECU), ale także z innych ważnych systemów – skrzyni biegów, ABS/ESP, poduszek powietrznych (SRS), BMS (system zarządzania akumulatorem), klimatyzacji, TPMS, systemu audio lub modułów komfortu.

Dane OBD2 na żywo, testy emisji i zamrożona ramka

DM5700 obsługuje pełną funkcjonalność OBD2/EOBD. Po nawiązaniu komunikacji z jednostką sterującą silnika może wyświetlać i przechowywać dane na żywo, odczytywać obrazy stopklatek, przeprowadzać testy sondy lambda (test czujnika O2), test monitora pokładowego, test komponentów lub wyświetlać gotowość I/M w celu sprawdzenia gotowości systemów emisji.
Dzięki danym na żywo w czasie rzeczywistym można monitorować wartości robocze silnika – obroty, temperaturę, ciśnienie turbo, korekty wtrysku i inne parametry. Funkcja zamrożonej ramki pokaże z kolei stan silnika w momencie zapisania usterki. Ma to kluczowe znaczenie dla prawidłowej diagnozy problemu i skutecznej naprawy.
Ogromną zaletą jest również oddzielna funkcja BAT służąca dopomiaru napięcia akumulatora samochodowego w czasie rzeczywistym. Po podłączeniu do złącza OBD2, diagnostyka wyświetli aktualną wartość napięcia, aby pomóc wykryć problemy z ładowaniem, rozruchem lub starzeniem się akumulatora.

Diagnostyka z kolorowym wyświetlaczem i prostą obsługą

Autophix DM5700 posiada 2,8-calowy kolorowy wyświetlacz TFT LCDo rozdziel­czości 320×240 px, który wyświetla kody błędów, opisy błędów, dane na żywo i wykresy. Przejrzyste menu i obsługa za pomocą wielu przycisków zapewniają łatwą orientację. Samo menu jest wielojęzyczne. Dostępne są następujące języki: angielski, niemiecki, francuski, hiszpański. W połączeniu z trybem dzień/noc wyświetlacz jest czytelny zarówno w warsztacie, jak i na zewnątrz.

Aktualizowane oprogramowanie – diagnostyka, która ewoluuje wraz z samochodami

Autophix DM5700 można podłączyć do komputera za pomocą kabla USB i zaktualizować do najnowszej wersji oprogramowania. Pozwala to na ciągłe uzyskiwanie wsparcia dla nowszych modeli pojazdów lub ulepszeń funkcji.
Uwaga: Dostępne funkcje (np. pełna diagnostyka systemu dla określonej marki) mogą się różnić w zależności od modelu, rocznika i wyposażenia pojazdu.
 

Specyfikacja:

• Model: Autophix DM5700
• Typ: uniwersalna autodiagnostyka OBD2 / EOBD
• Zastosowanie: diagnostyka samochodowa – samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy użytkowe
• Obsługa pojazdów: większość pojazdów zgodnych z OBD II / EOBD (Europa, USA, Azja)
• Wyświetlacz: 2,8" kolorowy TFT LCD, 320×240 px
• Zasilanie: 9–18 V (przez złącze OBD pojazdu)
• Temperatura pracy: od 0 °C do +60 °C
• Temperatura przechowywania: –20 °C do +70 °C
• Języki interfejsu: angielski, niemiecki, francuski, hiszpański (dodatkowe języki w zależności od oprogramowania sprzętowego)
  

Obsługiwane systemy (w zależności od pojazdu):

• Silnik (ECU)
• skrzynia biegów
• ABS / ESP
• poduszki powietrzne (SRS)
• BMS (system zarządzania akumulatorem)
• klimatyzacja (A/C)
• TPMS, audio, jednostki komfortu, inne moduły sterujące
  

Główne funkcje autodiagnostyki:

• odczyt i kasowanie kodów błędów dla wszystkich systemów
• Funkcje OBD2/EOBD: odczyt kodów, kasowanie kodów, gotowość I/M, dane na żywo, stop-klatka, test czujnika O2, test monitora pokładowego, test podzespołów
• Dane na żywo w czasie rzeczywistym
• monitorowanie napięcia akumulatora samochodowego (BAT)
• odczyt identyfikacji ECU (informacje ECU)
• tryb wyświetlania dzień/noc
  

Obsługiwane protokoły OBD2:

• ISO 15765–4 (CAN-BUS)
• ISO 14230–4 (KWP2000 Fast/Slow)
• ISO 9141–2
• SAE J1850 VPW / PWM
  

Typowa zgodność znaków (przykłady):

• Samochody europejskie: Skoda, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Peugeot, Citroën, Renault, Opel, Fiat, Volvo, SEAT, Porsche, Mini, Jaguar, Land Rover…
• Samochody amerykańskie: Ford, Lincoln, GM, Chevrolet, Cadillac, Chrysler, Jeep, Dodge, Hummer…
• Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Suzuki, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Infiniti, Acura, Isuzu…

Zawartość opakowania

Przesyłając post, zgadzasz się na zasady dyskusji.

Formularz jest chroniony przed spamem przez Google Recaptcha. Polityka prywatności Regulamin