Konnwei KDIAG

Opis dla @product_name

Konnwei Kdiag to wszechstronne narzędzie do diagnostyki samochodowej, które oferuje szeroki zakres funkcji do diagnozowania i rozwiązywania problemów z pojazdem. Obsługuje różne protokoły OBD II, zapewnia strumieniowe przesyłanie danych na żywo oraz umożliwia odczytywanie i kasowanie diagnostycznych kodów usterek. Dzięki przyjaznemu dla użytkownika interfejsowi, bezpłatna aplikacja z dożywotnimi aktualizacjami i wszechstronną funkcjonalnością może być cennym narzędziem zarówno dla właścicieli pojazdów, jak i profesjonalnych mechaników.

KONNWEI KDIAG Full System OBD2 jest kompatybilny z pojazdami z USA, Europy i Japonii i obsługuje kompleksową diagnostykę systemu, w tym silnika, ABS, skrzyni biegów, SAS, ESP, TPMS i innych systemów. *

Pro ponad 31 marek samochodów produkcyjnych ma wiele specjalnych funkcji. Przykłady obejmują reset oleju, reset zmiany TPS, kasowanie kodu elektrycznego hamulca postojowego (EPB), regulację akumulatora, DPF, SAS, kodowanie wtryskiwaczy, podwozie lub może nawet regulację świateł. Te specjalne funkcje są przeznaczone dla marek: Skoda, Seat, Volkswagen, AUDI, Mercedes-Benz, Ford, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, ale także Acura, Bentley, Bugatti, Buick, Cadillac, Lexus, , Lamborghni, Mini, Rolls-Royce, Maybach, Infiniti, GM, Chevrolet, GMC, Pontiac, Saturn, Hummer, Hoden, LincoIn, Mercury i inne.

Darmowa aplikacja
Pro KONNWEI KDIAG opracował specjalną darmową aplikację. Ta aplikacja jest przeznaczona dla telefonów komórkowych i tabletów z systemem Android i iOS. W przeciwieństwie do innych aplikacji,KDI­AGnie ma już żadnych ukrytych opłat za aktualizacje**lub za rozszerzenie specjalnych funkcji na inne modele pojazdów. Aplikację można pobrać:

Zalety Konnwei KDIAG:.

• Szeroka kompatybilność**: KDIAG został zaprojektowany do diagnozowania wszystkich systemów pojazdu z zasilaniem 12V i 16-pinowym protokołem OBD II (J1850 VPM, J1850PWM, ISO9141, KWP 2000 i CAN). Obsługuje diagnostykę układu silnika samochodów osobowych od 1996 roku i lekkich ciężarówek produkowanych od 2005 roku.
• Diagnostyka całego systemu: KDIAG jest kompatybilny z amerykańskimi, europejskimi i japońskimi pojazdami i obsługuje diagnostykę wszystkich systemów, w tym silnika, ABS, skrzyni biegów, SAS, ESP, TPMS i innych. Oferuje również specjalne funkcje, takie jak reset interwałów serwisowych, reset TPS, kasowanie kodów błędów EPB, kalibracja akumulatora, DPF, SAS, kodowanie wtryskiwaczy, ustawienia podwozia i oświetlenia dla ponad 31 marek pojazdów.
• Dożywotnia bezpłatna aktualizacja aplikacji: KDIAG Mini jest dostarczany z w pełni obsługiwaną aplikacją bez dodatkowych ukrytych opłat. Aplikacja jest darmowa do pobrania. Jest również wyposażony w kompletne funkcje OBD2 do odczytu i kasowania kodów błędów. Kompatybilny z większością pojazdów zgodnych z OBDII w USA, Europie i Azji od 1996 roku i obsługuje systemy operacyjne Android i iOS.

Cechy:

• Działa we wszystkich pojazdach wyprodukowanych od 1996 roku, które obsługują protokoły OBD II i CAN.
• Obsługuje szeroki zakres protokołów OBD II, umożliwiając diagnozowanie większości pojazdów na rynku.
• Może odczytywać i kasować kody DTC, resetować status OBD II i wyłączać lampkę MIL.
• Zapewnia dane przesyłane strumieniowo na żywo, które umożliwiają monitorowanie różnych parametrów w czasie rzeczywistym.
• Obsługuje funkcję Freeze Frame Data, która pomaga diagnozować problemy związane z emisją spalin.
• Może uzyskać numer VIN i numery kalibracyjne pojazdu.
• Oferuje ulepszone monitorowanie pokładowe OBD II Mode 6.
• Może wyświetlać błędy związane z emisją, odczytywać strumień danych PCM oraz zapisywać i odtwarzać dane.
• Obsługuje wiele języków, w tym angielski, francuski, hiszpański, portugalski, niemiecki, rosyjski, polski i włoski.
• Możliwość aktualizacji do najnowszego systemu operacyjnego przez Internet.
• Umożliwia drukowanie danych przy użyciu komputera.
• Zawiera funkcję wskaźnika naładowania baterii.

Obsługiwane protokoły:.

• SAE J1850 PWM (41,6Kbaud)
• SAE J1850 VPW(10.4Kbaud)
• ISO9141–2(5 baud init,10.4Kbaud)
• ISO14230–4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud)
• ISO14230–4 KWP(szybki start, 10,4 Kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud)
• ISO15765–4 CAN(29bit ID, 250 Kbaud)

***Uwaga* * Ustawienia, resetowanie i niektóre inne funkcje specjalne zależą od typu, modelu i rocznika pojazdu i mogą nie być obsługiwane przez pojazd!

Specyfikacje:.

• Połączenie: Bluetooth 5.0
• Zasilanie: 9–18 V (z gniazda diagnostycznego)
• prąd roboczy: mniej niż 100 mA
• materiał: tworzywo ABS
• wymiary: 71×48×24 mm
• Certyfikaty: CE, FCC, RoHS

Recenzje (9)

5,0

Oceniony: 26.12.2024

Diagnostyka działa idealnie przetestowana na Range Roverach A na Audi wszystko działało idealnie. Jestem bardzo zadowolony.

• Szybka dostawa również na Słowację.

Tłumaczenie automatyczne: DeepL. Oryginalnie opublikowano dla sunnysoft.sk.

Martin Š.

Tvarožná

Zweryfikowany klient

Zweryfikowany klient

Klient zakupił recenzowany towar w naszym sklepie internetowym

Więcej recenzji (9)

Dyskusja (43)

Honda Civic VI EJ9 1.4i D14Z1 rok 1999

Witam, czy diagnostyka jest kompatybilna z Hondą Civic 1999? Na stronie w opisie jest napisane wśród marek, które komunikują się z marką Honda, ale w tym indeksie, gdzie są bezpośrednie typy, z którymi jest kompatybilny, więc nie ma ani marki, ani żadnego modelu marki Honda. Dziękuję za odpowiedź.

Marek Zúbek (17. 3. 2025, 16:22)

Re: Honda Civic VI EJ9 1.4i D14Z1 rok 1999

Wkład w: Konnwei KDIAG

Witam,

Polecam zakup w celu przetestowania i ewentualnego zwrotu w ciągu 14 dni, lista samochodów niedostępna.

Vojáček Václav (17. 3. 2025, 17:48)

React

Pokaż więcej (43)