Opis dla Sterownik przepustnicy WindBooster Bluetooth GT dla Skoda/VW/Audi/Seat/Porsche
Czy przeszkadza Ci długi czas reakcji na naciśnięcie pedału gazu w Twoim
samochodzie? Czy uważasz, że reakcja przepustnicy jest powolna podczas
wyprzedzania? Czy Twój samochód rusza powoli po naciśnięciu pedału
przyspieszenia? Czy chciałbyś poprawić przyspieszenie swojego samochodu? W takim razie WindBooster jest idealnym akcesorium dla Ciebie!
WindBooster GT to dodatek do samochodów z elektronicznie sterowanymi
pedałami przepustnicy, który pozwala dostosować czułość przepustnicy,
poprawić reakcję przepustnicy i zapewnić natychmiastowe przyspieszenie.
Został zaprojektowany, aby przenieść jazdę na wyższy poziom i poprawić
ogólne wrażenia z jazdy dzięki kilku wstępnie ustawionym programom.
WindBooster GT posiada 9 trybów
sterowania przepustnicą. Czułość przepustnicy można dostosować do swojego
stylu jazdy lub aktualnych potrzeb. Pozwala to szybciej uzyskać
większą moc i wyeliminować spowolnienie podczas wyprzedzania lub
ruszania.
Do wyboru są następujące tryby:.
Model Sport doskonale nadaje się do codziennej lub
miejskiej jazdy. Znacznie skraca opóźnienie reakcji przepustnicy
i nieznacznie zwiększa reakcję przepustnicy.
Sport+ ma wszystko, czego potrzebujesz, aby reakcja
przepustnicy była ostrzejsza podczas ruszania lub wyprzedzania. Możesz także
użyć tego trybu do bardziej dynamicznej jazdy lub na drogach z większą
liczbą zakrętów!
Raceto tryb wyścigów. W tym trybie reakcja przepustnicy
jest najszybsza.
Drag – maksymalne przyspieszenie. Ten tryb jest
odpowiedni do sprintów lub testowania maksymalnego przyspieszenia
samochodu.
Anti-Slip – tryb antypoślizgowy umożliwiający powolne
ruszanie na śniegu, błocie i w innych niesprzyjających warunkach. Tryb ten
nadaje się również do technicznej jazdy w terenie. Znacznie zmniejszy to
czułość przepustnicy, umożliwiając bardzo powolny i płynny start,
zapobiegając w ten sposób buksowaniu kół. Jest to odpowiednik trybu zimowego
w niektórych samochodach.
Normalne – w tym domyślnym ustawieniu WindBooster nie
modyfikuje sygnału przepustnicy.
Valet – tryb parkingowy, zmniejsza czułość
przepustnicy dla lepszej kontroli prędkości podczas parkowania. Jest to
przydatne, gdy ktoś inny parkuje samochód w garażu.
i-Auto – inteligentny tryb, który ocenia
i automatycznie dostosowuje najbardziej odpowiednią czułość.
Ekonomia – tłumi reakcję przepustnicy, aby zapewnić
większą kontrolę, sprawia, że samochód jest bardziej leniwy. Tryb ten jest
odpowiedni do jazdy na mokrej nawierzchni, jazdy technicznej lub cofania
z przyczepą. Może być odpowiedni dla początkujących i tych, którzy wolą
wolniejszą i płynniejszą jazdę, co może również nieznacznie zmniejszyć
zużycie paliwa.
Ostatnio wybrany tryb pozostaje zapisany w pamięci urządzenia WindBooster,
dzięki czemu nie ma potrzeby zmiany ustawień po każdym uruchomieniu.
Zmiana trybów WindBooster GT może odbywać się nie tylko
za pomocą przycisków na panelu sterowania z wyświetlaczem
OLED, ale także za pośrednictwem telefonu komórkowego w
aplikacji Android lub iOS. Po zainstalowaniu aplikacji
i podłączeniu WindBooster przez Bluetooth , wszystko jest
gotowe.
Aplikacja umożliwia szybkie i łatwe przełączanie się między trybami
i zmianę stylu jazdy w zależności od okoliczności lub nastroju.
Aplikacja zawiera trzy różne projekty, dzięki czemu możesz wybrać układ,
który najbardziej Ci odpowiada.
Jeśli nie chcesz umieszczać wyświetlacza na desce rozdzielczej lub nie
planujesz w ogóle korzystać z wyświetlacza, WindBooster GT może być w pełni kontrolowany wyłącznie za pomocą aplikacji.
Pliki do pobrania:
Cechy:
Dziewięć trybów do wyboru**- Sport, Sport+, Race, Economy, i-Auto, Drag,
Valet, Anti-Slip i Normal.
Dziesięć poziomów czułości**w trybach Sport, Sport+, Race, Economy,
Valet i Anti-Slip.
Blokada przepustnicy – umożliwia odłączenie pedału
przyspieszenia za pośrednictwem aplikacji w celu zabezpieczenia pojazdu,
odblokowanie odbywa się poprzez wprowadzenie kodu PIN.
Aplikacja dla systemów iOS i Android
Wyświetlacz LED z automatyczną regulacją
jasności za pomocą czujnika światła
Informacje ogólne:.
*Czym jest WindBooster?
WindBooster to produkt, który dostosowuje czułość
przepustnicy i redukuje opóźnienie reakcji
przepustnicy. Pozwala dostosować reakcję przepustnicy
samochodu, aby lepiej pasowała do warunków jazdy i stylu jazdy.
Ilustracja zastosowania przepustnicy według pozycji pedału przepustnicy w celu
porównania różnych trybów. Konkretne wartości mogą się różnić w zależności od pojazdu.
*Jak działa WindBooster i gdzie jest instalowany?
WindBooster dostosowuje sygnał przesyłany z elektronicznego pedału do
jednostki sterującej samochodu. Pozwala to na szybszą reakcję i znaczną
redukcję irytującego opóźnienia pedałowania. Współpracuje zarówno
z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi i nadaje się zarówno do
manualnych, jak i automatycznych skrzyń biegów. Instalacja jest bardzo prosta
w większości pojazdów i można ją wykonać w ciągu kilku minut bez użycia
specjalnych narzędzi. WindBooster łączy się między pedałem przepustnicy a oryginalnym kablem prowadzącym do pedału. Wystarczy odłączyć oryginalny
przewód od złącza przepustnicy, a następnie podłączyć WindBooster do
przepustnicy i oryginalnego przewodu.
*Czy WindBooster zwiększa osiągi samochodu?
WindBooster w żaden sposób nie zwiększa osiągów samochodu. Dostosowuje
jedynie czułość i reakcję pedału przyspieszenia, umożliwiając lepsze
przyspieszanie i odzyskiwanie prędkości.
*Czy WindBooster jest uniwersalny i nadaje się do wszystkich pojazdów?
WindBooster zależy od konkretnej marki, modelu i rocznika pojazdu. Jeśli nie
znalazłeś w naszej ofercie odpowiedniego WindBoostera do swojego pojazdu, nie
jesteś pewien swojego wyboru lub interesuje Cię inny model WindBoostera,
skontaktuj się z nami.
*Czy WindBooster jest bezpieczny?
Należy pamiętać, że bezpieczeństwo podczas jazdy jest zawsze
najważniejsze. Zawsze używaj WindBooster zgodnie z aktualną sytuacją oraz
swoimi umiejętnościami i doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu. Szanuj
wszystkich kierowców!
*Gwarancja na pojazd
WindBooster nie przechowuje ani nie modyfikuje żadnych danych w kontrolerze, a jego użycie jest całkowicie niewykrywalne po odłączeniu. Zalecamy
odłączenie go przed przeglądem gwarancyjnym, aby nie martwić się o utratę
gwarancji. Po wycieczce podłączasz go z powrotem i możesz cieszyć się
wszystkimi jego zaletami.
*Mogę zmienić ustawienia WindBooster w dowolnym momencie podczas jazdy?
Producent nie zaleca zmiany trybów podczas jazdy. Ze względów bezpieczeństwa
drogowego najlepiej jest zmieniać tryby tylko po zatrzymaniu pojazdu. Podczas
naszych testów WindBoostera nie napotkaliśmy żadnych problemów podczas
zmiany trybów w locie. Jeśli zamierzasz zmieniać tryby w ruchu, najlepiej bez
naciskania pedału gazu.
Kompatybilność:.
Zalecamy sprawdzenie, czy złącze pedału przyspieszenia w samochodzie
wygląda tak samo jak na zdjęciu.
Jeśli jesteś zainteresowany WindBoosterem do innego pojazdu, skontaktuj
się z nami.
Dyskusja dlaSterownik przepustnicy WindBooster Bluetooth GT dla Skoda/VW/Audi/Seat/Porsche
Dodaj pytanie do dyskusji
Przesyłając post, zgadzasz się na zasady dyskusji.
Zasady dyskusji:
Prosimy o pisanie postów na temat, aby dyskusja była przydatna dla innych. Dyskusja jest moderowana - operator zastrzega sobie prawo do edytowania postów, przenoszenia ich do innej dyskusji i usuwania nieodpowiednich postów. Nieodpowiednie posty są przede wszystkim nielegalne, wulgarne, nie na temat lub w inny sposób niepożądane.
Opis i specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Zdjęcia mają charakter wyłącznie informacyjny.
Aktualne stany magazynowe pokazują online liczbę dostępnych artykułów w sklepach i naszych magazynach. Cena towarów zawiera już opłaty za utylizację odpadów elektrycznych zgodnie z ustawą nr 185/2001 Coll. oraz opłaty licencyjne zgodnie z dekretem nr 488/2006 i nr 408/2008 Coll. z późniejszymi zmianami, jeśli mają one zastosowanie do produktu.
Česko
Slovensko
Magyarország
Deutschland
România
България
Slovenija
Udostępnij na Facebooku
