Opis dla Autophix 9610 samodiagnostyka OBDII dla VW, Skoda, Seat, Audi
Ostrzeżenie:
Menu autodiagnostyki jest w języku angielskim, ale poprzez aktualizację
oprogramowania można zmienić język na czeski,
niemiecki, francuski, holenderski i polski. Oprogramowanie można
pobrać bezpłatnie tutaj.
Autophix 9610 to uniwersalny system diagnostyki samochodowej dla samochodów
Skoda, Volkswagen, Seat i Audi, który może odczytywać bieżące komunikaty o błędach z jednostki
sterującej, błędy zapisane w jednostce
sterującej lub posiada funkcje takie jakwymiana klocków hamulcowych dla elektronicznego hamulca
postojowegolub test gotowości monitora
I/M. Urządzenie może również wyświetlać dane online z jednostki
sterującej silnika, takie jak prędkość, temperatura itp., wykrywa zamrożone
ramki i odczytuje numery VIN, CIN i CVN.
Wszyscy właściciele pojazdów tych marek z filtrami DPFbędą zadowoleni z funkcji regeneracji DPF.
Zakup tego urządzenia do diagnostyki samochodowej pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze, wykonując
jedną diagnostykę samochodową w salonie – którą terazmożesz łatwo wykonać samodzielnie. Ponadto,
dzięki częstszym kontrolom, możesz lepiej zapobiegać poważnym awariomsilnika pojazdu,
których naprawa może być bardzo kosztowna. Masz również możliwość
wykrycia usterek technicznych w używanym
pojeździeprzed jego zakupem.
Aby zaktualizować oprogramowanie diagnostyczne, można pobrać je
bezpośrednio ze strony internetowej producenta i postępować zgodnie
z instrukcjami instalacji w urządzeniu.
Oprogramowanie można pobrać bezpłatnie tutaj.
Autodiagnostyka obsługuje praktycznie wszystkie
jednostki sterujące (w tym obecne lata modelowe) w pojazdach grupy
Skoda, VW, Audi i Seat.
Podziel się z nami swoimi doświadczeniami w dyskusji. Jakiego pojazdu używasz i jak działa w nim autodiagnostyka? Pomoże
to innym klientom w wyborze diagnostyki samochodowej.
Cechy:
- Obsługuje odczyt protokołów OBDII i VW.
- Urządzenie jest kompatybilne z markami Skoda,
Volkswagen, Seat i Audi.
- Obsługuje protokoły CAN, J1850 PWM, J1850 VPW,
ISO9141, KWP 2000 + VW KWP1281, KWP 2000, TP20, TP16, UDS
- Wyświetla i usuwa bieżący komunikat o błędzie z jednostki
sterującej
- Odczytuje błędy zapisane w jednostce sterującej
- Umożliwia wymianę klocków hamulcowych elektrycznego hamulca
postojowego
- Wyświetla ciśnienie w oponach
- Test gotowości monitora I/M
- Wyświetla dane online z jednostki sterującej silnika, takie jak
prędkość lub temperatura
- Wykrywa błędy zwane zamrożonymi ramkami
- Całkowicie samodzielna jednostka – do działania nie jest wymagane
żadne urządzenie zewnętrzne
- Intuicyjny i czytelny wyświetlacz
- Bardzo dokładny i niezawodny
- Poprzez aktualizację oprogramowania możliwa jest zmiana wersji językowej
na: CZ, EN, DE, ES, FR, PL
Parametry:
- Wyświetlacz podświetlany, kolorowy, 320 × 240 pikseli, 2,8"
- Napięcie robocze: 8–18 V
- Temperatura pracy: od 0 do 60°C
- Temperatura przechowywania: –20°C – 70°C
Recenzje (21)
Super diagnostyka, spełnia wszystko czego oczekiwałem. Instalacja oprogramowania w języku czeskim bezproblemowa. Super etui do przechowywania. Naprawdę super za te pieniądze. Jestem bardzo zadowolony.
- Prostota
- Jakość wykonania
- Przypadek
Tłumaczenie automatyczne: DeepL. Oryginalnie opublikowano dla sunnysoft.cz.
Petr P.
Karviná 6
Zweryfikowany klient
Zweryfikowany klient
Klient zakupił recenzowany produkt w naszym sklepie internetowym
Zawartość opakowania
- autodiagnostyka za pomocą kabla
- kabel do transmisji danych
- futerał
Česko
Slovensko
Magyarország
Deutschland
România
България
Slovenija
Udostępnij na Facebooku
proszę, jakie są różnice między tymi dwoma diagnostykami dla Skody? I jakie powinny być powody, aby zdecydować się na jeden lub drugi, oprócz ceny?
Dzięki za radę i doświadczenie. J.
nie możesz się pomylić z żadnym modelem i oba będą działać. Główne różnice dotyczą menu i obsługi sieci. Funkcje są takie same.